新股中谷物流9月25日正式登陆A股,上市首日盘中涨停板打开,第二天、第三天却几度跌停。截至30日收盘,中谷物流报24.65元/股,较其22.19元/股的发行价仅上涨11.08%。

近期并非中谷物流一只新股上市后遇冷。与之有同样遭遇的还有福然德,该股上市首日涨停后便开始下跌,截至30日收盘,报12.20元/股,较其发行价同样仅上涨11.93%。

新股不香了吗?新股迅速开板的主要原因是什么?

巨丰投资首席投资顾问张翠霞表示,近期新股遇冷与当前新股IPO常态化发行有关系。而在常态化的发行背景下,整体新股、次新股的溢价估值、价值中枢也在下行。 

张翠霞分析称,从数据可以清楚看到,2020年上市的非注册的新股中,仅京沪高铁与中谷物流两只个股上市首日即开板。在整体注册制的新股背景下,有8只新股上市首日涨幅不到44%,其中瑞联新材上市首日仅涨11.84%,凯赛生物涨了不到20%。 

 “中签机构和散户都知道,开板新股基本上算是洪水猛兽。”张翠霞表示,“按照过去的历史经验教训,大多数标的后边会持续有风险释放和价格回归的情况。而从价格和价值回归的角度来看,开板后尽早卖出,是绝大多数投资者的选项。” 

谈及新股迅速开板的主要原因,张翠霞表示,次新板块作为观测情绪的首要板块,在整体市场风险偏好较低,又面临“十一长假”的背景下,场内资金活跃度整体大幅下降,次新板块整体偏于走弱,这实际上是导致新股迅速开板的主要原因。 

编导:贾丰瑛

责编:田 甜

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